スクーターに乗り続けて幾歳月

前回のタイヤ交換（2018/9）から8カ月経ちタイヤがツルツルになってきたので、オイル交換と共にタイヤ交換をした。 その時の走行距離は、22800km。 ツールツル

348.2km に対して11.33ℓの給油。 単純計算で30.7km/ℓでした。 発進時にあまり回さないようやや気を使って運転。 なんとか30km復活。ｗ

299.4km に対して10.26ℓの給油。 単純計算で29.1km/ℓでした。 30km/ℓ超えなくなってきた・・・

年末にホンダさんからリコールの手紙が来て、走行距離も19000km 近くになったので色々とメンテナンスすることにした。 内容は・・・ オイル交換 エレメントCOMPエアクリーナ交換 スパークプラグ交換 ベルトドライブ交換 ガスケット、Lカバー交換 ピースセット、スライド交換 ローラーセット、ウエイト交換 ダイヤフラム交換 Fブレーキフルード交換 消費税込みで￥29,678　かかってしまった。 まあでもしょうがない。（笑）

326.3km に対して11.02ℓの給油。 単純計算で29.6km/ℓでした。 通常、300kmあたりで給油するのですが、給油のタイミングが合わずズルズルと走っていると「F-Trip」が点滅表示した。 取扱説明書によるとガソリン残量が2.4ℓになり最後のセグメントが点滅をはじめると同時に「F-Trip」が表示するようです。 F-Tripが点滅してからおおよし72kmは走れる計算です。（30ｋｍ/ℓ）

305.2km に対して10.54ℓの給油。 単純計算で28.9km/ℓでした。 9割がた市街地走行でしたが、知り合いと映画「ボヘミアン・ラブソデー」を見るのに都内某所まで行く道程、どういう訳かいつのまに高速道路を走っていたという生まれて初めての出来事に遭遇し、9km近くを高速走行したせいで燃費が落ちたのかもしれません。 しかしあの経験は冷や汗でした。(;´Д｀)

11回目の給油実施。 298.6km に対して10.20ℓの給油。 単純計算で29.2km/ℓでした。 （市街地走行） 初めて30km/ℓ を割った。