スクーターに乗り続けて幾歳月

4回目の給油。（4.6L ） 距離189.5km。（ぐらい） 満タン法にて41.2km 。 50km/リットル 無理みたい（笑）

リード（110）からリード（125）へ乗り換えてから２週間以上経過しましたが、未だに慣れないのが左ハンドルにあるスイッチ類。 特にホーンスイッチはハンドルカーバーと相まって押し辛い。（ハンドルカバーがなければもう少しましになるのかもしれません）

インプレッション２回目。 今回は、ライトとメーターです。 リード（110）のライトは暗くて暗くてあまり夜は走りたくありませんでした。 リード（125）になってから幾分明るくなった気がしますが、街灯が乏しい道路を走る際はハイビームにしないとやっぱり怖いです。（笑） 劇的に改善された印象を受けたのは、やはりメーター。 リード（110）の時は、オドメーターしかなかったものが、リード（125）になってからは、オドメーターの他にトリップメーター、時計も付きました。（パチパチ） 燃費を計る際、仕事で忙しい時は本当に不便でしたが、大分楽になりました。(^^♪ それと夜間のメーターの視認性が格段に向上しました。 ホンダのサイトで確認すると「発光指針」というのが装備されたからだそうです。 これ、90年代初頭にLEXUSに装備されたメーターと原理は一緒かな？ まあ、兎に角視認性はばっちしです。

乗り出して11日が経過し、そろそろリードのインプレッション（印象）に入ろうかと思います。 今回は、シートです。 旧型よりやや高くなり足付きも悪くなりました。 また硬度（硬さ）も旧型より硬くなったように感じます。 でも慣れればこんなもんじゃないでしょうか？（笑）ただ掃除する場合、溝が深くなったせいかちょっとやりずらいかな？ 季節外れの春一番で、シートが真っ白になった時、スーパーのキッチン売り場でみかける使い捨てクリーナーで拭くとうまいこと滑らない。 また溝に沿って拭かないと溝の底まで汚れが取れない。(;´･ω･)

3回目の給油。（4.12L ） 距離172.2km 満タン法にて41.7km と出ました。 だんだんこなれてきて燃費が良くなってきた感じ。 早く50km /リットル を体験したい（笑）

２回目の給油。（4.05L） 距離161km 満タン法にて35.8km と出ました。 おかしいな・・・ 50km/l 走るとSOXの店員さんに聞いてたんだけど。 次回に期待することにしましょう。

2017年1月も終わりの頃、４年8か月活躍したLEAD-EXがオイル漏れをおこし引退することになりました。走行距離は、バイク屋さん SOX に持って行った時は、44,699　km。 その後も走り続け45,000km でさようならしました。 長い間、活躍してくれてありがとう。 あたらしいLEADこれからお世話になります！