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XMAXのメンテ

 走行距離:12360km


メンテ内容:
  • オイル交換(工賃 0円)
  • オイルフィルター&エレメント、Oリング 交換(工賃 935円、286円)
  • 前後ブレーキパッド交換(工賃 5,610円)
  • ブレーキフルード交換(工賃 3,740円)
新しく装着したブレーキパッド:
  • ベスラSDパッド SD-289(金額:3,938円)(ネット通販価格:3,247円)
  • ベスラSDパッド SD-289(金額:3,938円)(ネット通販価格:3,247円)
使用したオイル:
  • Power1Racing 4T ハカリ100cc5W-40(数量16)(金額:3,168円)
計:21,615円

ベスラのブレーキパッド
ベスラのブレーキパッド SD-289
ベスラとは...

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新旧のスマートキー

XMAXとマジェスティ(4D9)のスマートキーの比較画像です。 大分小振りになりましたが、それは2枚目の画像にあるようにメカニカルキー(トランクを開けるキー)が別になった為だと思われます。 マジェスティ(4D9)のスマートキーは、メカニカルキーが格納されていた為、比較して見るとややぼってりとして大きいですね。 メカニカルキー2本付属しています。 取扱説明書には、バッテリーが弱ってシートが開けられない場合に備え「スマートキーとメカニカルキー1本を一緒に携帯してください」とあります。 それともう1本の「メカニカルキーとID番号カードは、車の保管場所とは別にして大切に保管してください」とありました。 蛇足ですが、納車時にID番号カードに基づいてエンジン始動までのレクチャーを受けましたが、もうすっかりやり方を忘れました。(笑) 機会をみつけて練習した方がいいですね。 練習をしても自信のない方やまた忘れてしまった方は、非常時の場合に備えてマニュアルを携行するか (「7-21」「スマートキーのエマージェンシーモード」の項) YAMAHAのサイトにXMAXの取扱い説明書がアップされるのを待ちましょう。(今日現在、YAMAHAサイトにアップされていないようです)

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