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全損事故 その1

マジェスティ4D9に乗り換えてから月日が経ち8月も終わろうとした土砂降りの夕方にそれは突如起きた。

警察署がある交差点を右折の矢印に従って右折をしている最中、「ドゴーーーン、グシャ」と大きな音と強い衝撃を受けて曇り空を見上げながら意識を失った。

「大丈夫ですか?」
「大丈夫ですか?」

とどこからともなく声が聞こえ目を開けると普段目にしている風景が横向きに映っていた。そう、俺が道路に横たわっていたのだ。
男性に脇を抱えられて道路の端に歩くと左足の痛みでうまく歩けない。
なんとか車道から歩道に移動すると相手と思われる女の運転手とその関係者が何をするでもなく俺の事を見ていた。

俺も何が起こったか事態を飲み込み諦観している女運転手に捨て台詞のように言葉を投げた。

「免許証なくなるぞ!」

そうすると女運転手はこう言った。

「信号は青でした」

その時は聞き流したが、迎えに来た救急車に乗りながらやっかいな事になりそうだなぁと1人悶々としていた。

全損した4D9


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新旧のスマートキー

XMAXとマジェスティ(4D9)のスマートキーの比較画像です。 大分小振りになりましたが、それは2枚目の画像にあるようにメカニカルキー(トランクを開けるキー)が別になった為だと思われます。 マジェスティ(4D9)のスマートキーは、メカニカルキーが格納されていた為、比較して見るとややぼってりとして大きいですね。 メカニカルキー2本付属しています。 取扱説明書には、バッテリーが弱ってシートが開けられない場合に備え「スマートキーとメカニカルキー1本を一緒に携帯してください」とあります。 それともう1本の「メカニカルキーとID番号カードは、車の保管場所とは別にして大切に保管してください」とありました。 蛇足ですが、納車時にID番号カードに基づいてエンジン始動までのレクチャーを受けましたが、もうすっかりやり方を忘れました。(笑) 機会をみつけて練習した方がいいですね。 練習をしても自信のない方やまた忘れてしまった方は、非常時の場合に備えてマニュアルを携行するか (「7-21」「スマートキーのエマージェンシーモード」の項) YAMAHAのサイトにXMAXの取扱い説明書がアップされるのを待ちましょう。(今日現在、YAMAHAサイトにアップされていないようです)

XMAXのメンテ

 走行距離:12360km メンテ内容: オイル交換(工賃 0円) オイルフィルター&エレメント、Oリング 交換(工賃 935円、286円) 前後ブレーキパッド交換(工賃 5,610円) ブレーキフルード交換(工賃 3,740円) 新しく装着したブレーキパッド: ベスラSDパッド SD-289(金額:3,938円)(ネット通販価格:3,247円) ベスラSDパッド SD-289(金額:3,938円)(ネット通販価格:3,247円) 使用したオイル: Power1Racing 4T ハカリ100cc5W-40(数量16)(金額:3,168円) 計:21,615円 ベスラのブレーキパッド SD-289 ベスラとは... http://www.vesrah.co.jp/whats-vesrah/