風の巻き込みについて

この前、片道50kmの道程を走行した時に高速道路で高速域を試すと風の巻き込みで背中を押されイージーとは言えない状況でした。

この巻き込みは以前にも体験したことがあったけど確かMF-10だったような気がする。
XMAXとMF-10のスクリーンの共通点はスクリーンの角度かな？
それとフロントスクリーンとシート位置との距離で巻き込みを強くもするし弱くもするのでは？と考えています。

このブログの人気の投稿

新旧のスマートキー

XMAXとマジェスティ（4D9)のスマートキーの比較画像です。大分小振りになりましたが、それは２枚目の画像にあるようにメカニカルキー（トランクを開けるキー）が別になった為だと思われます。マジェスティ（4D9)のスマートキーは、メカニカルキーが格納されていた為、比較して見るとややぼってりとして大きいですね。メカニカルキー2本付属しています。取扱説明書には、バッテリーが弱ってシートが開けられない場合に備え「スマートキーとメカニカルキー1本を一緒に携帯してください」とあります。それともう1本の「メカニカルキーとID番号カードは、車の保管場所とは別にして大切に保管してください」とありました。蛇足ですが、納車時にID番号カードに基づいてエンジン始動までのレクチャーを受けましたが、もうすっかりやり方を忘れました。（笑）機会をみつけて練習した方がいいですね。練習をしても自信のない方やまた忘れてしまった方は、非常時の場合に備えてマニュアルを携行するか（「7-21」「スマートキーのエマージェンシーモード」の項） YAMAHAのサイトにXMAXの取扱い説明書がアップされるのを待ちましょう。（今日現在、YAMAHAサイトにアップされていないようです）

コンフォートシートの感想

昨夜、コンフォートシートを付けて片道50kmの道程を走ったのですが、残念ながら足つき性は改善しませんでした。更にシートがノーマルより硬い為、自分の乗車スタイルではなぜか股関節が痛くなりました。もう少し付き合ってみますが、それでも慣れないようならノーマルシートに戻すか検討中。(;´Д｀)

マジェスティ（4D9)とXMAXとの足付き比較画像

当方、身長158cm。股下不明。シート高　XMAX 795mm（ローダウン755mm）　4D9 700mm マジェスティ4D9なら両足は着くがxmaxはローダウンでも片足しかつかない画像です。停車時に横風に煽られるとかなり怖いのでシートのアンコ抜き等も検討しないといけないのですが、買ったお店ではまだ実績がないとの事。早く対応してくれることを願うばかりです。

スクーターに乗り続けて幾歳月

このブログを検索